亚洲欧洲日韩在线成人观看|久久精品国产亚洲AV麻豆AⅤ|国产一级无码电影在线播放|亚洲成女人图区一区二区

　　停車(chē)場(chǎng)道閘系統機械傳動(dòng)的方式有四種：即皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機電一體化傳動(dòng)及減速機傳動(dòng)，方式不同優(yōu)缺點(diǎn)不同。

　　第一種：皮帶傳動(dòng)。成本低，易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定性較差，要日常維護。電機驅動(dòng)，皮帶傳動(dòng)減速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動(dòng)時(shí)穩定性差，電機要加油維護，整機振動(dòng)大，聲音響，電流較小，停電時(shí)的啟動(dòng)要轉皮帶。

　　第二種：液壓傳動(dòng)。結構簡(jiǎn)單、傳動(dòng)快、聲音輕，但維護成本高，欄桿不宜太長(cháng)，撞擊后損壞率高，停電后的釋放簡(jiǎn)單，電機驅動(dòng)，液壓傳動(dòng)減速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用與多種速度，但維護需專(zhuān)業(yè)人員，維護成本高。

　　第三種：機電一體化傳動(dòng)。電機和減速機構一體，根據不同的桿長(cháng)選擇不同的電機，無(wú)須調節減速機構，停電處理只需鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動(dòng)時(shí)間的驅動(dòng)電機，是目前世界上新的擋車(chē)器模式，一般在意大利擋車(chē)器中應用，采用的是一體型慢速電機，無(wú)維護，用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本也不高。

　　第四種：減速機傳動(dòng)。成本略低，機械結構復雜，機件多，調節維護復雜。

　　接下來(lái)再了解一下濟南停車(chē)場(chǎng)道閘系統分幾種傳動(dòng)，具體原理是什么?

　　停車(chē)場(chǎng)道閘系統中的智能道閘特點(diǎn)：高可靠性微處理器控制，邏輯功能強;

　　特種扭矩電機，無(wú)外接減速機構，結構緊湊;密封性能優(yōu)良，圖層牢固耐久，適應各種不良室外環(huán)境;機箱內鋼制零件均經(jīng)表面處理，防銹性能好;可實(shí)現手動(dòng)、遙控操作、并可受控于車(chē)輛檢測器及電腦收費管理系統;與車(chē)輛檢測器配套使用，可實(shí)現防砸車(chē)功能;具備防撞功能，桿臂收到車(chē)輛撞擊時(shí)，可及時(shí)水平打開(kāi);停電或機械失效時(shí)，處于關(guān)閉位置的桿臂可自動(dòng)回復只打開(kāi)位置，或通過(guò)手動(dòng)打開(kāi)。