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視頻識別與ETC在停車(chē)場(chǎng)管理的未來(lái)

2019/3/2 13:18:14??????點(diǎn)擊:
國內機動(dòng)車(chē)數量呈現爆發(fā)式增加,停車(chē)資源日益嚴重,停車(chē)場(chǎng)出入口承擔著(zhù)巨大的通行壓力。傳統的讀卡停車(chē)場(chǎng)系統,完成的是對“卡”而非車(chē)輛的辦理,由于出入口需要刷卡開(kāi)閘,車(chē)道通行功率低,出入口極易擁堵,現已無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出車(chē)輛的需求。而藍牙停車(chē)系統因易受攪擾、簡(jiǎn)單誤讀、需求裝卡等要素,只適用于通行量較小的小區、企事業(yè)單位內部車(chē)輛門(mén)禁,適用范圍較小。

  車(chē)牌識別系統可以快速識別入口停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌號碼、車(chē)牌色彩等車(chē)輛的唯一屬性,并據其對車(chē)輛進(jìn)行計時(shí)收費。盡管車(chē)牌識由于車(chē)牌污損、強光照耀、強雨雪氣候等要素,造成辨認率下降,但可以經(jīng)過(guò)各種技能及辦理手法來(lái)進(jìn)行補償,來(lái)完成車(chē)輛的免取卡進(jìn)場(chǎng),進(jìn)步進(jìn)口的通行功率。車(chē)牌識別的缺點(diǎn)在于無(wú)法識別套牌車(chē)輛,如果根據車(chē)牌完成電子付出(不泊車(chē)收費),則存在較大的安全漏洞,因而,現在折中的方法是,車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后,車(chē)主經(jīng)過(guò)自助繳費終端、付出寶、微信等方式提早付出泊車(chē)費,出口自動(dòng)是設備,放行,然后完成出口不停車(chē)。

  ETC電子不停車(chē)收費,根據RFID射頻辨認技能,以各城市發(fā)行的路橋卡、環(huán)??ɑ蛟S高速公路ETC電子標簽為辨認介質(zhì),車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)自動(dòng)識別、放行,車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)體系自動(dòng)計時(shí),將識別費用從電子標簽賬戶(hù)中扣除,然后完成“進(jìn)口免取卡、出口不泊車(chē)”,停車(chē)場(chǎng)的收支口通行功率最高可提升五倍。電子標簽的辨認準確率可到達99.9%以上,一起具有安全性高、不易被復制、不受外界要素攪擾等特性,是完成不泊車(chē)收費的最佳介質(zhì)。ETC電子不泊車(chē)收費,解訣了識別的準確率以及付出的安全性等問(wèn)題,車(chē)主無(wú)需每次都履行繳費操作,方便程度大大進(jìn)步,還A免了車(chē)場(chǎng)擁堵導致的提早付出超時(shí)進(jìn)場(chǎng)的爭議。國內現在只有廈門(mén)、武漢、重慶、南京、汕頭、蘭州等城市車(chē)輛裝有電子標簽(路橋卡、環(huán)???,就全國而言,遍及率較低,但隨著(zhù)公安部電子車(chē)牌項目的推動(dòng),車(chē)輛必將大規模遍及電子車(chē)牌,因而,ETC電子不泊車(chē)收費技能一定是未來(lái)泊車(chē)辦理體系的干流。

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