亚洲欧洲日韩在线成人观看|久久精品国产亚洲AV麻豆AⅤ|国产一级无码电影在线播放|亚洲成女人图区一区二区

　　當兩個(gè)感應線(xiàn)圈靠得很近，兩個(gè)線(xiàn)圈的磁場(chǎng)疊加在一起，相互形成干擾。這種景象就是串擾。串擾會(huì )致使過(guò)錯的檢查結果和環(huán)路檢查器的死鎖。在相鄰的但歸于不同感應器的線(xiàn)圈間，要消除串擾，能夠采納以下辦法：

　　1、挑選不同的作業(yè)頻率。兩個(gè)線(xiàn)圈靠得越近，它們的作業(yè)頻率就應該差得越大。

　　2、將相鄰的線(xiàn)圈匝數不一樣，間隔加大。有必要確?？碧骄€(xiàn)圈之間的間隔大于1米左右;

　　3、對線(xiàn)圈引出導線(xiàn)進(jìn)行杰出的屏蔽，屏蔽線(xiàn)有必要在勘探器端接地。線(xiàn)圈電纜和接頭最佳選用多股銅導線(xiàn)。在電纜和接頭之間最佳不要有接線(xiàn)處。假如有必要有接線(xiàn)端，也要確保銜接牢靠，用烙鐵將它們焊接起來(lái)，而且放置于防水處。

　　二、線(xiàn)圈資料

　　在通常狀況下(不思考全部環(huán)境要素的影響)，地感線(xiàn)圈的埋設只思考面積的大小(或周長(cháng))和匝數，能夠不思考導線(xiàn)的材質(zhì)。但在實(shí)踐工程中，有必要思考線(xiàn)導線(xiàn)的機械強度和高低溫抗老化疑問(wèn)，因為導線(xiàn)一旦老化或抗拉伸強度不行導至導線(xiàn)破損，則檢查器將不能正常作業(yè)。

　　在實(shí)踐的工程中，主張最佳選用1.0mm以上鐵氟龍在某些環(huán)境惡劣的當地還有必要思考耐酸堿腐蝕疑問(wèn)。高溫鍍銀銅軟導線(xiàn)或國標截面積不小于1.0--1.5平方毫米多股雙層防水銅線(xiàn)。沈陽(yáng)鼎新科技為您提供專(zhuān)業(yè)的地感線(xiàn)，耐高溫，耐腐蝕。

　　三、線(xiàn)圈設備形狀

　　1、矩形設備

　　一般勘探線(xiàn)圈常用的是長(cháng)方形。兩條長(cháng)邊與金屬物運動(dòng)方向筆直，線(xiàn)圈寬度引薦為1米以上。長(cháng)邊的長(cháng)度取決于路途的寬度，一般兩頭比路途間隔窄0.3米至1米。

　　2、歪斜45°設備

　　在某些狀況下需求檢查自行車(chē)或摩托車(chē)時(shí)，能夠思考線(xiàn)圈與行車(chē)方向歪斜45°設備。歪斜邊長(cháng)要跟據實(shí)踐工程來(lái)訂長(cháng)短。起碼要確保1M以上。主張最佳選用一切線(xiàn)圈形狀都做成歪斜45°。施工前最佳和廠(chǎng)家多多交流。

　　3、“8”字形設備

　　在某些狀況下，路面較寬(超越六米)而車(chē)輛的底盤(pán)又太高時(shí)，能夠選用此種設備方式以渙散檢查點(diǎn)，進(jìn)步靈敏度。

　　四、線(xiàn)圈匝數

　　為了使檢查器作業(yè)在最佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應堅持在100uH--300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的狀況下，線(xiàn)圈的匝數與周長(cháng)有著(zhù)主要聯(lián)系。周長(cháng)越小，匝數就越多。

　　五、輸出引線(xiàn)

　　在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出滿(mǎn)足長(cháng)度的導線(xiàn)以便銜接到環(huán)路感應器，又能確保中心沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜今后，有必要將引出電纜做成嚴密雙絞的方式，請求起碼1米絞合20次。不然，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引進(jìn)干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩定。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不該超越5米。因為勘探線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的添加而下降，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡也許短。

　　六、埋設辦法

　　線(xiàn)圈埋設首要要用切路機在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，避免尖角損壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。一起還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路旁邊的槽。但要留意：切槽內有必要清洗無(wú)水或其它液體進(jìn)入。繞線(xiàn)圈時(shí)有必要將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)經(jīng)過(guò)引出線(xiàn)槽引出。

　　在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應運用電感測驗儀實(shí)踐測驗電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH—300uH之間。不然，應對線(xiàn)圈的匝數進(jìn)行調整。在線(xiàn)圈埋好今后，為了加強維護，可在線(xiàn)圈上繞一圈尼龍繩。最后用瀝青或軟性樹(shù)脂將切槽封上。

　　七、設備辦法

　　車(chē)輛檢查器有必要設備在離檢查線(xiàn)圈盡也許近的防潮環(huán)境里。設備方位有必要挑選在遠離熱源的當地，其四周有必要與其它設備堅持最少10毫米的間隔(千萬(wàn)不能緊貼箱壁設備)。檢查器能否杰出作業(yè)在很大程度上取決于它所銜接的檢查線(xiàn)圈。

　　設備時(shí)，首要要用切路機在路面上切5—10 mm寬、30—40 mm深的凹形槽。在四個(gè)角上進(jìn)行45°倒角，避免尖角損壞線(xiàn)圈電纜。一起還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條一樣的通到路旁邊的凹形槽或其它管道(PVC管)布線(xiàn)，可先銜接檢查器試運轉，如正常即可用水泥沙漿或瀝青封上。

　　在埋設電纜時(shí)，要留出滿(mǎn)足的長(cháng)度以便銜接到檢查器，又能確保中心沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜今后，將電纜經(jīng)過(guò)線(xiàn)槽引出。輸出引線(xiàn)是嚴密雙絞的方式，起碼1米20周。引線(xiàn)最大長(cháng)度不該超越100米。因為勘探線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的添加而下降，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡也許短。埋好線(xiàn)圈今后，用水泥或瀝青封上。

　　八、設備留意事項

　　1、線(xiàn)圈到檢查器之間的銜接饋線(xiàn)有必要雙絞，每米扭絞最少20次以上.

　　2、線(xiàn)圈的銜接饋線(xiàn)要盡也許短，銜接線(xiàn)長(cháng)度應小于10米，而且要和強電別離。若無(wú)法別離則應采納屏蔽辦法。

　　3、當路面下有強金屬物時(shí)，會(huì )顯著(zhù)下降線(xiàn)圈的電感量，然后致使檢查靈敏度下降。因而，線(xiàn)圈的匝數應比一般添加2匝以抵償強金屬體帶來(lái)的影響。

　　4、在線(xiàn)圈與饋線(xiàn)之間最佳不要有銜接頭。若條件不允許，則接點(diǎn)應焊接，而且接點(diǎn)有必要做防水處理，不然會(huì )嚴峻影響到車(chē)檢器的穩定性和牢靠性。

　　5、在運用長(cháng)饋線(xiàn)的當地，或饋線(xiàn)與其它電線(xiàn)布在一起的時(shí)候，強烈主張運用雙絞屏蔽電纜作為饋線(xiàn)，而且將屏蔽線(xiàn)與檢查器相連的一端接地。

　　地感線(xiàn)圈作為泊停車(chē)場(chǎng)中用來(lái)辦理車(chē)輛的主要設備，一天二十四小時(shí)不間斷地運轉，其設備的穩定性直接會(huì )影響著(zhù)泊車(chē)場(chǎng)的運營(yíng)狀況。所以，在設備和運用停車(chē)場(chǎng)系統的過(guò)程中，一定要嚴厲依據設備的需求，嚴格認真操作，防患于未然。